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La STRATTA BACHE

Richard Stratta fait partie des bidouilleurs intuitifs et géniaux . Comme beaucoup de gens aujourd'hui ne disposant que de moyens modestes, Richard, ayant découvert sur les plages du Prado, il y a prés de 30 ans les activités balbutiantes  et sportives cerfs-volistes, a cherché le moyen de chevaucher, lui aussi,  le vent si prolixe dans la cité phocéenne.

Handicare cerfs-volants

Handicare Cerf-volant

Le cerf-volant adapté aux différents handicaps nécessite la prise en compte de nombreux paramètres pour des actions cohérentes et susceptibles d'être pérennisées.

Types d'actions :

  • Découverte de l'activité cerf-voliste dans le cadre de structures associatives gérant le sport adapté (type handisport) pour des publics occasionnels enfants ou adultes avec mixité des handicaps : moteurs, intellectuels ou sensoriels.
  • Projets ludiques , créatifs ou sportifs adaptés dans le cadre de structures spécialisées de type IME (instituts médicaux éducatifs), unités médicalisées, structures éducatives spécialisées... pour des publics captifs et des handicaps spécifiques : moteurs, intellectuels ou sensoriels.

 

Connaitre la force du vent

L'ECHELLE DE BEAUFORT

Beaufort

DescriptionVitesse en km/hVitesse en noeuds
0calmemoins de 1,9moins de 1
1tres legere brise1,9 - 7,31 - 3
2legere brise7,4 - 124 - 6
3petite brise13 - 197 - 10
4jolie brise20 - 3011 - 16
5bonne brise31 - 4017 - 21
6vent frais41 - 5122 - 27
7grand frais52 - 6228 - 33
8coup de vent63 - 7534 - 40
9fort coup de vent76 - 8841 - 47
10tempete89 - 10348 - 55
11violente tempete104 - 11856 - 63
12ouragan119 et au-dela64 et au-dela

Mémo pour voler tranquille

Voler c'est aussi prendre en compte  quelques paramètres qui vous éviteront les mésaventures du genre l'expérimentation électrostatique à la Benjamin Franklin.

Ou simplement vous prendre pour Jonathan le Goéland mais sans ailes ni parachute ...Alors apprenez ce petit mémo par cœur et volez tranquilles...

Couper n'est pas jouer (saison 1)

Technique - Technique - Couture cerf-volant

Le moins qu'on puisse dire c'est que si le modèle de cerf volant, qui occupe vos rêves et que vous projetez de fabriquer de votre temps, votre sueur et vos mains, est un peu gros ou si il comporte plein de pièces similaires ou si elles sont longues ou si ... en fin bref le moins qu'on puisse dire c'est que la découpe est sans doute la partie la moins intéressante (donc la plus "chiante") des étapes de la construction d'un cerf volant (avec peut être le tracé et la couture ... bien que le bridage soit aussi un peu pas mal galère aussi)...

 

Le Vent, qu'est ce dont ?

 Mais c'est quoi dont ? Dans l'atmosphère, les masses d'air n'ont pas les mêmes caractéristiques : Certaines sont plus chaudes, d'autres plus froides, et certaines plus humides que d'autres. Enfin ces masses peuvent êtres des zones de basses et de hautes pressions. Le vent provient donc principalement des différences de pression et de température de ces masses d'air.

Lire la suite de Le Vent ? C'est quoi dont ?

Fabriquer un Train de Cerf-volant

Fabriquer un Train de Cerf-volant

C’est beau, c’est technique et ça figure au Top 50 des choses les plus demandée. Voici enfin l’art et la manière de monter un train.

Que ce soit en statique ou en dirigeable, il existe plusieurs techniques pour monter un train de cerfs-volants. Air du temps oblige, nous allons étudier une méthode pour monter un train de dirigeables.

Celle retenue permet de monter des cerfs-volants sans changer leur bridage. Attention toutefois, car sachez qu’un train développe une force qui peut très vite devenir très difficile à maîtriser. N’oubliez jamais que la pression est proportionnelle à la surface et surtout au carré de la vitesse du vent.

Procédez graduellement en montant d’abord deux cerfs-volants en train, puis trois, et ainsi de suite. Au delà de trois ou quatre cerfs-volants, il faudra sûrement renforcer le premier, la pression exercée risquant de faire éclater sa membrure. Chaque cerf-volant est relié au suivant par un système d’erses et de brides de raccord. Pour chaque cerf-volant, il faut le double d’erses qu’il y a de points d’attaches de brides, sauf pour le premier, ou ce nombre est identique (dessin 1)

 

FABRICATION DES ERSES

Couper des morceaux de fil de 40 cm.

Faire deux marques espacées de 30 cm.

Plier le fil en faisant correspondre les marques

et faire un noeud de plein poing. Il faut veiller à ce que les marques se trouvent toutes au même endroit sur les noeuds. On obtient ainsi deux erses identiques (dessin Il)

On posera deux erses, une devant et une derrière, à chaque point d’attache du cerf-volant (dessin III).

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Avant la pose, les erses du bas se trouvant sur l’arrière, seront garnies de trois ou quatre perles (dessin VI)