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Tous les Spots de Vol Cerf-Volant !

Suite à l'ancienne base de spot de vol proposée par le Cerf-Volant club Miztral :


Association Miztral - Le club des cerfvolistes du Nord

Plusieurs sites ont en partenariat et avec le soutien de la FFVL, réorganisés les bases de spots de vols non conventionnés, afin de vous proposer un carte interactive & dynamique ci dessous :  Vous pouvez y ajouter votre propre spot et enrichier cette base.

Attention a noter, cette base repertorie un certains nombre de spots non conventionnés / non officiels (en effet peu de lieu ont une convention spécifique FFVL pour la pratique du cerf-volant, avant vos vols renseignez vous sur les interdictions locales auprès des mairies/municipalités)

Le cerf-volant aérophotographique

La photographie aérienne est née en France en 1888 à Labruguiére dans le Tarn. Arthur Batut, utopiste génial et inventif, fut le précurseur de cette technique qui est plébiscitée aujourd'hui par des reporters et des scientifiques (Jean Louis Etienne et Serge Nègre, l'INRA, le CNRS

http://miztral.free.fr/www/images/stories/portrait_batut.jpg

, les universités archéologiques.., l'urbanisme). Les aérophotographes construisent généralement leur matériel volant et leurs nacelles radiocommandées. Plusieurs clubs au sein de la Fédération de vol libre proposent des stages à leurs adhérents pour construire et apprendre à utiliser ce matériel en toute sécurité.

Si cette pratique qui associe le cerf-volant et la photographie avec des moyens technologiques accessibles et démocratisés, il convient de préciser que cette activité est réservée à un public avertit, responsable et assuré par un club et une fédération. On ne suspend pas dans le ciel un matériel photographique sans un équipement volant et des câbles infaillibles.

Le cerf-volant Monofil

Ce type de cerf -volant constitue la plus ancienne des pratiques (8000 ans avec le Manu en feuilles cousues de lianes et utilisé pou r la pêche de l'Orphie par les tribus Maori dans les iles mélanésiennes).

Le cerf-volant monofil est maintenu en vol par son pilote avec une seule ligne. Contrairement aux idées reçues, ce type de cerf-volan t nécessite un pilotage de la ligne. En effet, le cerf-voliste monofil peut ressentir intimement les variations du vent à travers les tensions et vibrations de  la ligne. Ces variations de tensions permettent , avec l'expérience du vent, de sentir les cisaillements, les thermiques, les conflits entre les masses d'air ou les courants régionaux.

Le pilote de monofil peut alors interagir sur son cerf-volant en modulant la tension de la ligne : relâcher le fil, ramener le fil, pomper sur la ligne... Il peut ainsi braver les turbulences d'un envol dans une aérologie perturbée par des obstacles et gagner en altitude les vents réguliers et laminaires. 

Tableau d'honneur

La mise à l'honneur d'un ou d'une cerf-voliste  est l'expression d'une reconnaissance à des personnages qui ont, par leur comportement, leur ingéniosité, leur créativité, leurs performances , leur engagement...., contribué à l'image du cerf-volant dans notre pays.

Le choix de ces cerfs-volistes se fait au gré des propositions sans apriori d'appartenance à un club, une fédération ou de simple pratique individuelle.

Toute activité a besoin de références, de modèles, les gens que nous avons épinglés sur le blog cerf-volant de la FFVL et ceux que nous épinglerons sont des références, pour beaucoup d'entre nous, et, certainement  des sources d'inspirations et de motivations pour les nouveaux pratiquants cerfs-volistes de demain

Découvrir les épinglés

 

 

Educ'en ciel

EDUC'EN CIEL 

Un projet éducatif de la FFVL 

« Une culture de l’air, du vent et de l’environnement » 

 LES INTERETS EDUCATIFS 

 La pratique du cerf-volant permet de développer chez l’enfant, au même titre que n’importe qu’elle autre activité sportive : 

  •   les facteurs d’exécution, l’augmentation de l’efficacité motrice et facultés perceptives.
  •   La contribution au goût de l’effort, du dépassement.
  •   La confiance en soi ; la maîtrise des réactions émotionnelles.
  •   L’apprentissage du sens de la responsabilité et de solidarité

Handicare cerf-volant dans l'Hérault

HANDICARE DANS L'HERAULT

Le projet Handicar 2010 réalisé en partenariat avec la structure handisport de l’Hérault et le soutien du conseil général de l’Hérault devait permettre de développer de nouvelles approches des activités de l’air et du vent à partir des supports cerfs-volants : monofil, combattant, acrobatique et tractif.

L’encadrement technique était assuré par un moniteur fédéral (BPJEPS), bénévole de l’association OK Mistral , des animateurs sportifs détachés par l’association handisport de l’Hérault et Hérault sport du conseil général. Des accompagnants (parents) ont aussi été impliqués dans cette action qui aura regroupé 11 enfants IMC (invalides moteurs cérébraux).

Constat :

les expériences précédentes ont mis en exergues des attentes des participants. L’activité ne permettait pas une réelle évaluation de la progression des enfants et générait une frustration que nous avons réussi à identifier. Pour remédier à cette situation nous avons réfléchi à une meilleure adaptation du projet en intégrant une évaluation compétitive et adaptée selon le degré de mobilité de l’enfant : parcours, chronométrages, challenges…

Les enfants étaient frustrés, quand, après avoir utilisés des cerfs-volants de bonne qualité durant quelques séances n’avaient pas , après le projet,  la possibilité de poursuivre individuellement et ludiquement cette expérience dans leur cadre familial.

Les jardins du vent

Les jardins du vent s'inscrivent dans une autre démarche des arts plastiques. Les inspirations sont multiples:

 

Le son: avec les harpes, les orgues et carillons éoliens.  

Le mouvement : avec les moulins, les mobiles, les sculptures animées, les bannières... 

La lumière : avec les mobiles réfléchissants.

L’écologie : avec la seconde vie des matériaux naturels et industriels.

La poésie : avec les thèmes humanistes, l’humour, l’insolite….

 

Le rôle du « scènoliste ou aéoliste » (nom des créateurs du vent),  consiste ici à interpeller l’imaginaire du visiteur , à susciter la curiosité et l’étonnement par l’interprétation des objets étranges et mobiles animés par le vent .

Le cerf-volant aérophotographique

 

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La photographie aérienne est née en France en 1888 à Labruguiére dans le Tarn. Arthur Batut, utopiste génial et inventif, fut le précurseur de cette technique qui est plébiscitée aujourd'hui par des reporters et des scientifiques (Jean Louis Etienne et Serge Nègre, l'INRA, le CNRS, les universités archéologiques.., l'urbanisme). Les aérophotographes construisent généralement leur matériel volant et leurs nacelles radiocommandées. Plusieurs clubs au sein de la Fédération de vol libre proposent des stages à leurs adhérents pour construire et apprendre à utiliser ce matériel en toute sécurité.

Si cette pratique qui associe le cerf-volant et la photographie avec des moyens technologiques accessibles et démocratisés, il convient de préciser que cette activité est réservée à un public avertit, responsable et assuré par un club et une fédération. On ne suspend pas dans le ciel un matériel photographique sans un équipement volant et des câbles infaillibles.

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Pour des vents de 10 à 30 km/h les deltas et Rokkakus de 4 à 6m2 seront préconisés

 

MT 02

Pour des vents de 35 à 60 km/h des cerfs-volants souples comme les flowforms ou cellulaires comme le Conyne ou le Pelybox seront recommandés.

 

Au delà de ces conditions une expertise et un travail en équipe sont impératifs. A défaut l'abstinence prévaut.

 

Quoi qu'il en soit nous conseillons toujours une pratique en club qui associe pédagogie, formation technique, assistance et projets aérophotographiques : expositions, concours, randonnées aérophotographiques, trekking... etc.

 

D'autres voies moins technologiques sont aussi possible avec des mayens standardisés et peu couteux, comme la nacelle "tournebroche" de MT. Cette approche permet une accessibilité de l'aérophotographie dans le cadre "d'EDUCENCIEL" (projets pédagogiques et technologiques en milieu scolaire de la fédération de vol libre).

 

Quelques liens à visiter

Carnet de vol

KAPWA

Musée Arthur Batut

Philippe Feret

Nicolas Chorier